Transport fluvial: ports rhénans suisses

26.01.2018 – Activité en léger repli en 2017

(ATS/AGIR) - Au total, 5,8 millions de tonnes de marchandises sont passées par les ports de Bâle, Birsfelden (BL) et Muttenz (BL), un volume en recul de 1,8% par rapport à l'année précédente. L'exercice a été marqué par des niveaux d'eau extrêmement bas au printemps qui ont rendu difficile la navigation sur le Rhin. Mais la panne du trafic ferroviaire de Rastatt (D) à l'automne a eu un effet compensatoire, en faisant exploser la demande, indiquaient les Ports rhénans suisses jeudi dans un communiqué. Le trafic fluvial de conteneurs a crû de 4,1% à près de 120'000 EVP, dépassant même le record de l'année précédente. La fermeture temporaire de l'axe ferroviaire du Rhin supérieur n'a pas affecté les volumes de transbordement du rail aux ports de Bâle. Le total a atteint un nouveau record, à 134 432 EVP (+2,1 %). Le transport de produits pétroliers a progressé de 0,8%, passant à 2,46 millions de tonnes importées. A plus long terme, les ports rhénans suisses anticipent une baisse des livraisons de pétrole en raison du passage aux énergies renouvelables pour le chauffage et la mobilité. Au total, les importations sur le Rhin ont diminué en 2017 de 2,7% en comparaison annuelle, pour s'inscrire à 4,73 millions de tonnes. En revanche, les exportations ont progressé de 2,6% pour atteindre 1,06 million de tonnes. Les ports de Bâle, Birsfelden et Muttenz traitent chaque année plus de 10% des marchandises importées en Suisse. En ce qui concerne l'essence, le diesel et le mazout, la part des importations nationales via le Rhin atteint même un tiers environ.

Auteur : ATS/AGIR